起原：北京商报【PGOD-094】pg NonStopSelection 5

初春少女

　　2023年8月25日通过中国证监会境外上市备案的文远知行，在北京时间2024年7月27日向SEC（好意思国证券走动委员会）递交招股书。在最受眷注的事迹方面，2021—2023年文远知行营收区别是1.38亿元、5.28亿元、4.02亿元，调遣后净圆寂区别为4.27亿元、4.02亿元、5.02亿元。2024年上半年营收1.5亿元，同比减少17.8%；调遣后净圆寂3.16亿元，同比扩大36.6%。“咱们自建造以来一直莫得盈利，这种情况在改日可能会抓续，”文远知行在招股书中教导，“咱们依赖少数客户，2024年上半年，营收最大的两个客户孝顺营收的52.4%。”

　　净圆寂扩大

　　7月27日，文远知行向SEC递表，肯求在纳斯达克上市。这距坊间曝出“文远知即将于本年（2024年）8月底在好意思国上市”的神话不及一周，距其拿到的中国证监会境外上市备案见知书过时还有一个月。

　　2017年4月，文远知行在好意思国硅谷出身，两个月后即完成洞开谈路无东谈主驾驶测试。那一年，英特尔153亿好意思元收购了Mobileye、百度建造智能驾驶行状群组，自动驾驶成为科技圈的热点话题。

　　7年后，文远知行的业务拓展到五个板块：Robotaxi（自动驾驶出租车）、Robobus（自动驾驶小巴）、Robovan（自动驾驶货运车）、Robosweeper（自动驾驶环卫车）、ADAS（高阶智能）照应决策。

　　2021—2023年，文远知行的营收从1.38亿元增长到5.28亿元，又下滑到4.02亿元；调遣后净圆寂从4.27亿元收窄至4.02亿元，又扩大到5.02亿元。2024年上半年，文远知行延续了这么的趋势，营收赓续下滑，同比减少17.8%；调遣后净圆寂再扩大，较2023年上半年多圆寂了8462.3万元。

　　关于上半年净圆寂的扩大，文远知行方面向北京商报记者解说，“2024年上半年公司研发参预有所扩大，其中东谈主员本钱参预对比2023年上半年高涨35%。从研发参预到营业欺诈需要一定周期，不会立马露出在消除时期的营业收入中，但会对公司改日的业务发展提供复古”。

　　凭据招股书，文远知行的研发用度主要由与认真想象、开荒和测试自动驾驶汽车的工程东谈主员相干的东谈主员用度组成。2021—2023年【PGOD-094】pg NonStopSelection 5，研发用度区别是4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元。2024年上半年研发用度5.17亿元。

　　半年卖了9辆Robobus

　　如文远知行所言，研发用度的增长并莫得及时拉动营收。

　　招股书露出，文远知行营收来自两个方面：销售L4自动驾驶汽车，主要包括Robobus、Robotaxi和Robosweeper及相干传感器套件；提供L4自动驾驶和ADAS作事，包括提供L4自动驾驶运营和工夫复古作事以及ADAS研发作事。以上两部分被简称为居品和作事。

　　2021—2022年，文远知行的居品类营收孝顺更多，区别占比总营收的73.5%、64%；2023年作事类业务成了营收主力，孝顺的3.48亿元占比总营收的86.5%；2024年上半年作事类营收占比86%。

　　文远知行通过招股书示意，2024年上半年居品类营收同比增长13.4%到2100万元，主若是由于Robobus的销量从上年同时的4辆增多到9辆，在这时间还售出了4辆Robosweeper。这部分增长被Robotaxi销量下跌部分对消。2024年上半年作事类营收同比增长21.3%至1.29亿元，主若是由于ADAS研发作事营收减少了4390万元，因为公司从为博世提供的定制研发作事中获取的营收减少，以及Robotaxi和Robovan的运营和工夫复古作事减少了1720万元，部分被Robobus和Robosweeper的运营和工夫复古作事营收增多的2600万元所对消。

　　文远知行方面还告诉北京商报记者，“公司2023年和2024年上半年智驾业务有所增多，而智驾业务包摄于作事，故举座作事类营收占比有所上升”。

　　“从主卖居品到主卖作事，文远知行正在一个调遣阶段，”比达分析师李锦清向北京商报记者示意，“一个客不雅情况是，智驾类企业竞争浓烈，不少还有主机厂的布景。”

　　两大客户营收占比超50%

　　在招股书中，文远知行也列举了风险身分，“咱们依赖少数客户，包括公司的某些鼓吹，来产生营收的绝大部分。2021年，咱们营收的6家最大客户占同庚总营收的89.8%。2022年和2023年，咱们营收的5家最大客户区别占各自年度总营收的72%和77.5%。2024年上半年，咱们营收的前两大客户占总营收的52.4%”。

　　“营业格式尚未经由考证”也出刻下招股书的风险身分板块，“咱们正处于营业化的早期阶段，筹谋在2024年和2025年区别初始Robotaxi的营业出产并准备好大规模营业化，咱们展望在已毕这些营业化里程碑后，来自Robotaxi业务的营收将会增多”。

　　在跟北京商报记者疏导时，小马智行副总裁张宁也强调了规模，“2024—2026年关于小马智行和扫数行业来说，皆是营业化落地的重要。跑互市业化闭环，所以规模为基础作念降本增效”。和文远知行雷同，小马智行亦然早期就进入Robotaxi赛谈的自动驾驶企业。

　　刻下，文远知行在大师7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，具体到中国，在北京、广州等城市提供作事。由于布局Robotaxi较早，外界对文远知行的印象更多在Robotaxi作事商层面。

　　北京商报记者登录文远知交运营的WeRide Go App发现，用户不错通过该欺诈呼唤Robotaxi和Robobus。具体到广州，Robotaxi的用度包括基础价+续租价，基础价是首3公里12元；续租价是3—15公里，每公里2.6元；15—25公里加收20%；25公里以上加收50%。

　　又有to B（企业）的智驾业务，又有toC（用户）的Robotaxi类业务，文远知行改日的盈利点在哪？外洋智能输送科技协会布告长张翔向北京商报记者示意，“Robotaxi这个行业还不熟识，3—5年内文远知行是没目标靠Robotaxi挣用户的钱盈利的。我以为它是思通过Robotaxi、Robobus等作事展现我方的工夫，最终蛊惑车企购买自动驾驶照应决策”。

　　北京商报记者 魏蔚

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

背负剪辑：何松琳 【PGOD-094】pg NonStopSelection 5