优步(UBER.US)狡计扩大其在韩国的业务，并与国内主要竞争敌手Kakao伸开竞争，这凸显出韩国算作这家好意思国公司为数未几的亚洲市集之一的迫切性。

周五，优步首席现实官Dara Khosrowshahi初次庄重看望这个亚洲国度，他谈到了优步但愿在其平台上加多更多的出租车司机，以更好地与领有90%以上市集份额的韩国互联网职业巨头Kakao竞争。

在退出中国和东南亚大部分地区后，韩国事优步在亚洲开展业务的少数几个市集之一。十多年前，该公司初次进入韩国市集，后因监管问题退出。但优步随后在2021年归来，与SK Square Co.旗下的T Map Mobility Co.建筑了一家结伙企业。本年3月，他们将该结伙企业改名为Uber Taxi，而后业务运转加快发展，本年上半年的搭车次数增长了近80%。

Khosrowshahi在一次采访中暗意hongkongdoll xxx，Kakao“在韩国占据了大部分市集。但事实是，咱们的增长速率远远快于市集，咱们服气咱们的市集份额只会从当今运转增长”。

目下，Khosrowshahi正在出访亚洲列国，会见汽车制造商和本领提供商，他试图将优步定位为自动驾驶汽车行业将来教会者的合营伙伴。在特斯拉(TSLA.US)晓喻将于10月推出推出无东谈主驾驶出行职业Robotaxi后，一些投资者对优步在这一规模的远景暗意担忧。

上周，优步暗意将于来岁运转在其好意思国平台上提供Cruise LLC的自动驾驶汽车。何况，该公司正在与比亚迪(01211)合营拓荒驾驶本领。本周，该公司还浮现了对驾驶软件提供商Wayve Technologies Ltd.的投资。

这些举措标明，优步并莫得拓荒我方的自动驾驶本领——这是一项耗资远大的举措，优步之前曾进行过探索，并在最终摄取剥离之前参加了10亿好意思元。相背，该公司正在转向一种更具资本效益的政策，即与制造商合营，向网约车客户提供自动驾驶汽车。

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2020年，优步将其自动驾驶有计划部门出售给初创公司Aurora Innovation(AUR.US)，但这家拼车公司保留了约9亿好意思元的少数股权，用于资助全自动货运卡车的拓荒，优步展望，全自动货运卡车职业将于本年晚些时辰推出。优步还与谷歌(GOOGL.US)旗下的Waymo等自主驾驶公司合营，在凤凰城推出无东谈主驾驶出租车职业。

他暗意：“我本周早些时辰差异到访中国和日本，当今在(韩国)这里，我确乎以为，电气化和自动驾驶的将来取决于咱们与制造商的合营计划。”